HİDROLİK POMPALAR

Hidrolik Pompa, mekanik enerjiyi, ismindende anlaşılacağı gibi, hidrolik enerjiye dönüştüren bir elemandır. Hidrolik Pompalar hareketlerini bir kayış aracılığı ile motordan alır ve depodan aldığı akışkanı sisteme aktarır.

Hidrolik Pompalar sanılanın aksine basınç oluşturmaz.

Hidrolik pompalar, modern hidrolik sistemlerde yüksek çalışma performansı, uzun ömür, düşük bakım maliyeti ve fiyatının ucuz olmasından dolayı yaygın olarak kullanılmaktadır. Ürün geliştirme merkezinde yüksek çalışma basıncı, yüksek verim ve düşük gürültü seviyesi olacak şekilde tasarlanmışlardır. Pompalar genellikle tarım makinaları, iş makinaları, ticari araçlar, hidrolik motorlar ve endüstriyel uygulamalarda kullanılmaktadır.

Hidrolik Pompalar, Temel olarak 3 gruba ayrılırlar:

Dişli Pompalar

Dişli pompalar esas olarak, kaymalı yatak ve gövde içerisinde birbiriyle eş çalışan iki dişli, ön ve arka kapak elemanlarından oluşmaktadır. Sızdırmazlığı sağlamak için tahrik şaftı, radyal olarak keçelendirilmiştir. Özel olarak dizayn edilmiş kaymalı yatak boşluğu sayesinde yüksek verim sağlanmıştır. Dişliler 8, 12, 18 diş düz veya helis olarak tasarlanmış ve bu sayede debi dalgalanması ve gürültü emisyonu minimize edilmiştir. Çalışma esnasında dişliler gövdeye doğru itilerek diş üstünde sızdırmazlık sağlanmaktadır.

Paletli Pompalar

Yüksek verim ve düşük gürültü seviyesi bu pompaların dizel ve benzinli motorlar gibi çok çeşitli alanlarda yaygın şekilde kullanılmasını sağlamıştır. Bu karakteristikler, pompa elemanlarının uygun tasarımı ile elde edilmiştir. Pompa elemanları rotor, on adet palet, kam halkası ve her iki tarafta bulunan iki alın plakasından oluşmaktadır. Alın plakaları üzerinde karşılıklı iki emiş ve iki de basınç bölgesi bulunmaktadır. Rotor üzerinde bulunan on adet paletin oluşturduğu on adet kapalı hücre, pompanın bir devrinde ikişer defa yağ basmasını sağlar.

Bu şekilde oluşan yağ akışı boşaltma hücresinden geçerek basınç ve akış kontrol valfine gelir. Aynı zamanda yağ, yağ kanallarından geçerek valfin içine ulaşır, böylece paletler pompa basıncına eşdeğer bir kuvvetle kam halkasına doğru bastırılır. Emniyet valfi direksiyon üzerinde ise pompa sadece akış kontrol valfi ile birlikte servise sunulur. Pompa basıncı sık sık emniyet valfi basıncına ulaşıyorsa o taktirde harici bir emniyet valfi kullanılması öngörülür.

Valfli Pompalar

Bazı hidrolik sistemler için pompaların arka kısmına akış bölücü valf, akış kontrol valfi, basınç emniyet valfi ve yük duyarlı akış bölücü valf bağlanmaktadır. Buna göre;
a) Akış kontrol valfi : Hidrolik sistem için sabit kontrollü debi sağlar, fazla yağı depoya gönderir.
b) Akış bölücü valf : Pompadan gelen yağı ikiye böler ve sistemlere gönderir.
c) Basınç emniyet valfi: Hidrolik sistem için öngörülen basıncı sabit tutar.
d) Yük duyarlı akış bölücü valf: Hidrolik sistemin bir tarafına ihtiyaç duyulan debiyi verir, sistemin diğer tarafına arta kalan yağı verir.

Bu valfler iş makinaları, tarım makinaları, ticari araçlar, sanayi makinalarında kullanılmaktadır.

Design By KAFADARDesign